Tagi: ratasuoritus
Seitsemän eroa Suomen ja Ruotsin rally-tokon välillä
Rally-toko rajan takana kiinnostaa yhä useampia. Jos ajattelet, että kilpailukynnyksen ylittämiseen tarvitaan vain rippunen kielitaitoa ja laivaliput, kannattaa lukea tämä teksti. Rally-tokon säännöissä, tehtävissä...
7 vinkkiä parempiin kisasuorituksiin
Ajattelemme helposti, että parempiin kilpailutuloksiin pääsee vain treenaamalla enemmän, paremmin ja lujempaa. Treenaaminen puolestaan mielletään usein vain joukoksi koiran kanssa tehtäviä asioita. Kilpailusuoritukseen vaikuttaa...
Rally-tokon käytösruudun suorittaminen ja arvostelu
Rally-tokon ylimmissä luokissa (VOI ja MES) on aina yhtenä tehtävänä käytösruutu. Se suoritetaan heti ratasuorituksen jälkeen, ilman että välillä poistutaan kehästä. Käytösruutu sijoitetaan radalle...
Uusiminen – uhka vai mahdollisuus?
Rally-tokossa voi uusia tehtävän kaksi kertaa radan aikana. Saman kyltin voi siis uusia kahdesti tai kaksi erillistä kylttitehtävää kerran. Laskupää pitää kuitenkin olla kunnossa,...
Blogi: Ihan(an) kamala lähtökyltti
Rally-tokon valmennusrenkaan leirillä huhtikuun lopulla käytiin läpi varsin monella esiintyvää lähtöongelmaa. Ajattelin kirjoitella omia ajatuksiani kisarataan valmistautumisesta ja lähtökyltille siirtymisestä.
Kuulin vähän aikaa sitten erään...
Vältä yleisimmät virheet rally-tokossa
Viimeisen vuoden aikana olen toiminut useasti epävirallisten rally-tokokilpailuiden tuomarina. Tuomarin vaativassa tehtävässä olen tehnyt havaintoja radalla tapahtuvista virheistä. Tässä kirjoituksessa valotan muutamaa eniten silmieni...
Tavoitteena rally-tokovalio?
Rally-tokossa kilpailemisen aloittamiseen on melko matala kynnys. Koulutustunnukseen (RTK1-RTK4) riittää jokaisesta luokasta kolme hyväksyttyä, yli 70 pisteen, tulosta vähintään kahdelta eri tuomarilta. Valion arvon...















