Rally-toko rajan takana kiinnostaa yhä useampia. Jos ajattelet, että kilpailukynnyksen ylittämiseen tarvitaan vain rippunen kielitaitoa ja laivaliput, kannattaa lukea tämä teksti. Rally-tokon säännöissä, tehtävissä...

Ajattelemme helposti, että parempiin kilpailutuloksiin pääsee vain treenaamalla enemmän, paremmin ja lujempaa. Treenaaminen puolestaan mielletään usein vain joukoksi koiran kanssa tehtäviä asioita. Kilpailusuoritukseen vaikuttaa...

Rally-tokon ylimmissä luokissa (VOI ja MES) on aina yhtenä tehtävänä käytösruutu. Se suoritetaan heti ratasuorituksen jälkeen, ilman että välillä poistutaan kehästä. Käytösruutu sijoitetaan radalle...

Rally-tokossa voi uusia tehtävän kaksi kertaa radan aikana. Saman kyltin voi siis uusia kahdesti tai kaksi erillistä kylttitehtävää kerran. Laskupää pitää kuitenkin olla kunnossa,...

Rally-tokon valmennusrenkaan leirillä huhtikuun lopulla käytiin läpi varsin monella esiintyvää lähtöongelmaa. Ajattelin kirjoitella omia ajatuksiani kisarataan valmistautumisesta ja lähtökyltille siirtymisestä. Kuulin vähän aikaa sitten erään...

Viimeisen vuoden aikana olen toiminut useasti epävirallisten rally-tokokilpailuiden tuomarina. Tuomarin vaativassa tehtävässä olen tehnyt havaintoja radalla tapahtuvista virheistä. Tässä kirjoituksessa valotan muutamaa eniten silmieni...

Rally-tokossa kilpailemisen aloittamiseen on melko matala kynnys. Koulutustunnukseen (RTK1-RTK4) riittää jokaisesta luokasta kolme hyväksyttyä, yli 70 pisteen, tulosta vähintään kahdelta eri tuomarilta. Valion arvon...